
Zaskar прошел долгую жизнь от универсального олл-маунтин хардтейла 1990-х и до быстрого кантрийника 2010-х, для того чтобы переродиться в трейловый байк для фановой езды по лесным тропам!
Велосипед получил обновленную технологию «третьего треугольника» Triple Triangle Float Seat Stays. Это свежий взгляд на классический для GT тройной треугольник, направленный не только на жесткость, но и на комфорт. Отсутствие сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев, сделало перья более упругими, что позволяет им выполнять функцию микроамортизации, при этом специальная форма труб позволяет перьям изгибаться только в вертикальном направлении. Благодаря этому езда по неровной дороге и пересеченной местности стала более комфортной, сохраняя четкость управления и динамичность ускорений.
Ключевые особенности:
Легкая и жесткая рама из алюминиевого сплава 6061 T6 не подвержена коррозии
Кованые дропауты под втулки стандарта Boost со сквозными осями для большей прочности конструкции
Обновленная технология Triple Triangle FSS выполняет роль микроподвески для более комфортной езды
Вилка SR Suntour XCR имеет ход 130 мм, толстые ноги 34 мм и дропауты под втулки стандарта Boost со сквозными осями
Хорошо зарекомендовавшая себя трансмиссия MicroSHIFT Advent-X на 10 скоростей с большой кассетой 11-48Т и шатунами со звездой 30Т позволит как разогнаться по прямой, так и заехать в затяжной апхил
Гидравлические тормоза Tektro M275 с роторами 180 мм имеют хорошую модуляцию и достаточное тормозное усилие, чтобы прогнозируемо и контролируемо останавливать байк
Широкие покрышки Maxxis Rekon 2.4", имеющие хороший зацеп как на утрамбованной, так и на рыхлой почве
Велосипед получил обновленную технологию «третьего треугольника» Triple Triangle Float Seat Stays. Это свежий взгляд на классический для GT тройной треугольник, направленный не только на жесткость, но и на комфорт. Отсутствие сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев, сделало перья более упругими, что позволяет им выполнять функцию микроамортизации, при этом специальная форма труб позволяет перьям изгибаться только в вертикальном направлении. Благодаря этому езда по неровной дороге и пересеченной местности стала более комфортной, сохраняя четкость управления и динамичность ускорений.
Ключевые особенности:
Легкая и жесткая рама из алюминиевого сплава 6061 T6 не подвержена коррозии
Кованые дропауты под втулки стандарта Boost со сквозными осями для большей прочности конструкции
Обновленная технология Triple Triangle FSS выполняет роль микроподвески для более комфортной езды
Вилка SR Suntour XCR имеет ход 130 мм, толстые ноги 34 мм и дропауты под втулки стандарта Boost со сквозными осями
Хорошо зарекомендовавшая себя трансмиссия MicroSHIFT Advent-X на 10 скоростей с большой кассетой 11-48Т и шатунами со звездой 30Т позволит как разогнаться по прямой, так и заехать в затяжной апхил
Гидравлические тормоза Tektro M275 с роторами 180 мм имеют хорошую модуляцию и достаточное тормозное усилие, чтобы прогнозируемо и контролируемо останавливать байк
Широкие покрышки Maxxis Rekon 2.4", имеющие хороший зацеп как на утрамбованной, так и на рыхлой почве