ОБНОВЛЕННЫЙ ГРАВИЙНЫЙ ТИТАН
Титан - это очень редкий зверь, и тот, кто попробует титановый гравийник хоть раз, больше не сможет от него отказаться!
На нем можно нестись по бездорожью, перепрыгивая ветки и корни, попадающиеся на тропе. Его можно обвешать тяжелыми сумками с провизией и крутить педали тысячи километров под ливнями и солнцем. А можно карабкаться на нем сквозь ветви елей и кустарники, чтобы попить кофе на любимой карпатской лужайке.
Что бы вы ни делали со своим T-Rocx, в ответ он будет только беззаботно сверкать титановым сиянием изящных труб и звать в новые приключения.
В обновленной версии байк получил новую рулевую колонку с переработанным портом проводки (прошлая была немного косячная), верхняя труба получила более прочную конструкцию, немного добавили бонок, где их не хватало, и немного убрали лишние (все как вы просили), появилось крепление Braze-On для переднего переключателя и заменили обычную карбоновую вилку на крутую гравийно-туринговую Pride Grinder!
Ключевые особенности:
Рама изготовлена из титана. Это легкий и очень крепкий материал, не боящийся коррозии. А также титан отлично гасит вибрацию от дорожного полотна
Карбоновая вилка сглаживает мелкие вибрации и отлично противостоит торсионным нагрузкам
На раме много креплений для аксессуаров и сумок с креплением типа direct mount
Фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев и багажника
Внутренняя проводка троса переключателя и гидролиний
Максимальная ширина покрышек 29х2.2" или 27.5х2.4"
Трансмиссия Shimano GRX 800-й группы работает как часы даже при сильных нагрузках
Переключатель GRX 812 имеет жесткую пружину и специальную муфту, которая делает ее еще более жесткой, чтобы значительно снизить вероятность спадания цепи
Одна звезда впереди 40т и кассета на 11 скоростей 11-42т - это идеальное соотношение для гравийника, позволяющее как мчаться по ровному асфальту, так и продираться по горным тропам
Дисковые гидравлические тормоза Shimano GRX 810 остановят байк вовремя и в любых условиях, поскольку имеют отличную модуляцию и очень мощное тормозное усилие
Дуалы Shimano GRX 810 - это самые удобные тормозные ручки из всех существующих, а также их конструкция позволяет полноценно пользоваться тормозами даже из верхнего положения рук «на пистолетах»
Втулки Novatec на промах отлично катятся и не требуют обслуживания. К раме крепятся сквозными осями 12 мм, образуя с фреймсетом жесткое, почти монолитное соединение
Колеса и покрышки поддерживают бескамерное использование. Остается только намотать ленту, залить герметик, снизить давление в покрышках и наслаждаться комфортной ездой, лучшим сцеплением с дорогой и почти не обращать внимания на проколы
Титан - это очень редкий зверь, и тот, кто попробует титановый гравийник хоть раз, больше не сможет от него отказаться!
На нем можно нестись по бездорожью, перепрыгивая ветки и корни, попадающиеся на тропе. Его можно обвешать тяжелыми сумками с провизией и крутить педали тысячи километров под ливнями и солнцем. А можно карабкаться на нем сквозь ветви елей и кустарники, чтобы попить кофе на любимой карпатской лужайке.
Что бы вы ни делали со своим T-Rocx, в ответ он будет только беззаботно сверкать титановым сиянием изящных труб и звать в новые приключения.
В обновленной версии байк получил новую рулевую колонку с переработанным портом проводки (прошлая была немного косячная), верхняя труба получила более прочную конструкцию, немного добавили бонок, где их не хватало, и немного убрали лишние (все как вы просили), появилось крепление Braze-On для переднего переключателя и заменили обычную карбоновую вилку на крутую гравийно-туринговую Pride Grinder!
Ключевые особенности:
Рама изготовлена из титана. Это легкий и очень крепкий материал, не боящийся коррозии. А также титан отлично гасит вибрацию от дорожного полотна
Карбоновая вилка сглаживает мелкие вибрации и отлично противостоит торсионным нагрузкам
На раме много креплений для аксессуаров и сумок с креплением типа direct mount
Фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев и багажника
Внутренняя проводка троса переключателя и гидролиний
Максимальная ширина покрышек 29х2.2" или 27.5х2.4"
Трансмиссия Shimano GRX 800-й группы работает как часы даже при сильных нагрузках
Переключатель GRX 812 имеет жесткую пружину и специальную муфту, которая делает ее еще более жесткой, чтобы значительно снизить вероятность спадания цепи
Одна звезда впереди 40т и кассета на 11 скоростей 11-42т - это идеальное соотношение для гравийника, позволяющее как мчаться по ровному асфальту, так и продираться по горным тропам
Дисковые гидравлические тормоза Shimano GRX 810 остановят байк вовремя и в любых условиях, поскольку имеют отличную модуляцию и очень мощное тормозное усилие
Дуалы Shimano GRX 810 - это самые удобные тормозные ручки из всех существующих, а также их конструкция позволяет полноценно пользоваться тормозами даже из верхнего положения рук «на пистолетах»
Втулки Novatec на промах отлично катятся и не требуют обслуживания. К раме крепятся сквозными осями 12 мм, образуя с фреймсетом жесткое, почти монолитное соединение
Колеса и покрышки поддерживают бескамерное использование. Остается только намотать ленту, залить герметик, снизить давление в покрышках и наслаждаться комфортной ездой, лучшим сцеплением с дорогой и почти не обращать внимания на проколы