Pride Sprocket может вызвать либо полное непонимание, либо искреннее восхищение! По сути, это популярный гравийник Rocx, который полностью разобрали и заново собрали, сделав ему короткую и жесткую трековую геометрию и заменив многоскоростную трансмиссию на глухую передачу. Да, получилось именно то о чем вы подумали, получился фикс для леса, или треклокросс, если говорить более правильными терминами.
Новая генерация Sprocket получила некоторые обновления. Байк имеет новую геометрию, в частности, ему подняли каретку, чтобы можно было закладывать в повороты без страха зацепиться педалью. Передний механический дисковый тормоз был заменен на два гидравлических тормоза, что упрощает и делает безлопастным использование велосипеда как на техниченых гравийных участках, так и в качестве стремительного ситибайка, однако всегда можно снять задний тормоз, вернув Sprocket его треклокроссовый бунтарский дух.
Также производитель поработал над ошибками. Изменили фиксацию втулок, имевших некоторые проблемы, теперь они увеличенного диаметра и гораздо более надежны. А также убрали из комплектации дополнительный руль (дропбар), который для большинства покупателей казался лишним, однако увеличивал общую стоимость велосипеда.
Ключевые особенности:
Жесткий алюминиевый фреймсет с короткой геометрией для треклокроса
Втулка флип-флоп позволяет выбирать между фиксированной передачей и фривиллом
Дисковые гидравлические тормоза на обоих колесах
Бонки на вилке для эникейджей, сумок и дополнительных аксессуаров
Можно установить полноразмерные крылья, передний и задний багажники
Фреймсет позволяет устанавливать зубастые покрышки 700х45С
Втулки с картриджными подшипниками
Колеса поддерживают бескамерное использование