Marvel отлично подойдет для активных прогулок по городским паркам и загородным тропам, а также для езды кросс-кантрийными трассами умеренной сложности. К тому же это отличный вариант первого горного велосипеда, ведь он оснащен качественными и простыми в обслуживании комплектующими.
Велосипед получил совершенно новую раму. Обновленная геометрия с более низким и длинным передним треугольником спроектирована для более динамичной езды по бездорожью. Более короткие перья и больший угол подседельной трубы делают байк более резким и «крутильным», а меньший угол рулевой трубы позволяет ему быть более стабильным на спусках и высоких скоростях. Рама получила жесткий конусный рулевой стакан, позволяющий в будущем установить вилку более высокого уровня. На заднем треугольнике тормоз стандарта Post Mount «переехал» с верхнего пера на нижнее, а также была усовершенствована внутренняя проводка гидролиний и тросов: это не только делает вид велосипеда более эстетичным, но и уменьшает шансы повредить байк, цепляясь за кусты или ветки.
Ключевые особенности:
Довольно легкая и очень прочная рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии
Гидроформованные трубы со сложным профилем обеспечивают высокую торсионную жесткость
На нижней и подседельной трубах имеется крепеж для флягодержателя и насоса, а на верхних перьях и дропаутах крепеж для багажника
Можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья
Амортизационная вилка GTMRK 330 с ходом 100 мм поглощает удары, делая езду более безопасной и комфортной
Вилка оборудована локаутом, который позволяет сделать ее жесткой во время езды в гору или по ровному асфальту
За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200
Колеса собраны из двухстенных ободов, что улучшает их прочность и выносливость, и втулок с накатистыми промподшипниками
Покрышки с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок
Новая трансмиссия Shimano ESSA на 8 скоростей даёт возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина
Велосипед получил совершенно новую раму. Обновленная геометрия с более низким и длинным передним треугольником спроектирована для более динамичной езды по бездорожью. Более короткие перья и больший угол подседельной трубы делают байк более резким и «крутильным», а меньший угол рулевой трубы позволяет ему быть более стабильным на спусках и высоких скоростях. Рама получила жесткий конусный рулевой стакан, позволяющий в будущем установить вилку более высокого уровня. На заднем треугольнике тормоз стандарта Post Mount «переехал» с верхнего пера на нижнее, а также была усовершенствована внутренняя проводка гидролиний и тросов: это не только делает вид велосипеда более эстетичным, но и уменьшает шансы повредить байк, цепляясь за кусты или ветки.
Ключевые особенности:
Довольно легкая и очень прочная рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии
Гидроформованные трубы со сложным профилем обеспечивают высокую торсионную жесткость
На нижней и подседельной трубах имеется крепеж для флягодержателя и насоса, а на верхних перьях и дропаутах крепеж для багажника
Можно установить как быстросъемные, так и стационарные крылья
Амортизационная вилка GTMRK 330 с ходом 100 мм поглощает удары, делая езду более безопасной и комфортной
Вилка оборудована локаутом, который позволяет сделать ее жесткой во время езды в гору или по ровному асфальту
За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200
Колеса собраны из двухстенных ободов, что улучшает их прочность и выносливость, и втулок с накатистыми промподшипниками
Покрышки с классической шириной 2.1" и универсальным протектором, подходящим для асфальта и грунтовок
Новая трансмиссия Shimano ESSA на 8 скоростей даёт возможность подобрать передачу для разного рельефа, будь то холмы или равнина